കൊച്ചി:കൊച്ചിൻ ഷിപ്പ്യാർഡിൽ നിർമിച്ച ഇന്ത്യയുടെ തദ്ദേശീയ നാവികസാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പുതിയ മാതൃകയായ ‘മംഗ്രോൾ’ യുദ്ധക്കപ്പൽ 2026 ഒക്ടോബർ 12-ന് ഇന്ത്യൻ നാവികസേനയിൽ കമ്മിഷൻ ചെയ്യാൻ നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നു. തീരക്കടലിലും ആഴം കുറഞ്ഞ ജലമേഖലകളിലും പ്രവർത്തിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഈ കപ്പൽ, കടലിനടിയിലെ ഭീഷണികൾ നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനും തീരദേശ സുരക്ഷ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനും സഹായകമാകും.
ആഴം കുറഞ്ഞ കടലിലും കാര്യക്ഷമമായ നിരീക്ഷണം
വലിയ യുദ്ധക്കപ്പലുകൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയാത്ത തീരക്കടൽ മേഖലകളിലും തുറമുഖങ്ങളോടു ചേർന്ന ആഴം കുറഞ്ഞ ജലപ്രദേശങ്ങളിലും പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള ശേഷിയാണ് മംഗ്രോളിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷത. ഈ മേഖലകളിൽ അന്തർവാഹിനികളുടെ സാന്നിധ്യം കണ്ടെത്തുക, കടലിനടിയിലെ നീക്കങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കുക, സമുദ്രത്തിലെ മൈനുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ദൗത്യങ്ങൾ നിർവഹിക്കുക തുടങ്ങിയ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ കപ്പലിന് പങ്കുവഹിക്കാനാകും.
തീരപ്രദേശങ്ങളിലേക്കുള്ള പ്രവേശനപാതകൾ, തുറമുഖങ്ങൾ, നാവികതാവളങ്ങൾ എന്നിവയുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിൽ ഇത്തരം ചെറുകിട യുദ്ധക്കപ്പലുകൾക്ക് വലിയ പ്രാധാന്യമുണ്ട്. വലിയ കപ്പലുകൾ മാത്രം ആശ്രയിക്കുന്നതിനുപകരം, പ്രത്യേക ദൗത്യങ്ങൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത കപ്പലുകളെ വിന്യസിക്കുന്നത് നാവികസേനയുടെ പ്രവർത്തനശേഷി വർധിപ്പിക്കും.
പ്രധാന സവിശേഷതകൾ എന്തെല്ലാം?
അഭയ് ഹൾ മൗണ്ടഡ് സോണാർ: കടലിനടിയിലെ ശബ്ദസൂചനകൾ ഉപയോഗിച്ച് അന്തർവാഹിനികളെയും മറ്റ് ജലാന്തർഭീഷണികളെയും കണ്ടെത്താൻ സഹായിക്കുന്ന സംവിധാനം.
ലൈറ്റ്വെയ്റ്റ് ടോർപിഡോകൾ: അന്തർവാഹിനിവേധ ദൗത്യങ്ങൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ലഘുഭാരത്തിലുള്ള ആയുധസംവിധാനം.
തദ്ദേശീയ അന്തർവാഹിനിവേധ റോക്കറ്റ് ലോഞ്ചർ: കടലിനടിയിലെ ഭീഷണികളെ നേരിടുന്നതിനായി വികസിപ്പിച്ച സംവിധാനം.
മാരീച് ടോർപിഡോ ഡീകോയ് സംവിധാനം: ടോർപിഡോ ആക്രമണങ്ങളിൽനിന്ന് കപ്പലിനെ സംരക്ഷിക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന പ്രതിരോധ സംവിധാനം.
മൂന്ന് ഡീസൽ എൻജിനുകളും വാട്ടർജെറ്റ് പ്രൊപ്പൽഷനും: ആഴം കുറഞ്ഞ ജലമേഖലകളിൽ വേഗത്തിലും കാര്യക്ഷമമായും ദിശമാറ്റി സഞ്ചരിക്കാനുള്ള ശേഷി വർധിപ്പിക്കുന്നു.
ഈ സംവിധാനങ്ങളുടെ സംയോജനം കടലിനടിയിലെ ഭീഷണികൾ തിരിച്ചറിയാനും ആവശ്യമായ പ്രതിരോധ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കാനും കപ്പലിനെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
അന്തർവാഹിനികളുടെ നീക്കങ്ങൾ കണ്ടെത്തുക എന്നത് ആധുനിക സമുദ്രസുരക്ഷയിലെ പ്രധാന വെല്ലുവിളികളിലൊന്നാണ്. തീരദേശ മേഖലകളിലും തുറമുഖങ്ങളിലുമുള്ള സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ കടലിനടിയിലെ നീക്കങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള സംവിധാനങ്ങൾ അനിവാര്യമാണ്.
മംഗ്രോളിന് സമുദ്രനിരീക്ഷണ വിമാനങ്ങൾ, ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ, മറ്റ് യുദ്ധക്കപ്പലുകൾ എന്നിവയുമായി ഏകോപിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാനാകും. ഇതിലൂടെ തീരദേശ നിരീക്ഷണം കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാക്കാനും നാവികസേനയുടെ വിപുലമായ ദൗത്യങ്ങൾക്ക് പിന്തുണ നൽകാനും കഴിയും.
കൊച്ചിയിൽ നിർമിച്ച മംഗ്രോളിന്റെ വരവ് കേരളത്തിന്റെ കപ്പൽനിർമാണ മേഖലയ്ക്കും അഭിമാനകരമാണ്. തദ്ദേശീയ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ സഹായത്തോടെ കൂടുതൽ പ്രതിരോധ ഉപകരണങ്ങൾ നിർമിക്കാനുള്ള ഇന്ത്യയുടെ ശ്രമങ്ങൾക്ക് ഈ കപ്പൽ പുതിയ കരുത്തേകുന്നു.
