ന്യൂഡൽഹി:രാജ്യത്ത് ഡീസൽ കയറ്റുമതിക്കുള്ള തീരുവ ലിറ്ററിന് 16 രൂപയിൽനിന്ന് 8.50 രൂപയായി കുറച്ച് കേന്ദ്രസർക്കാർ. അതേസമയം, പെട്രോൾ കയറ്റുമതിക്കുള്ള തീരുവ ലിറ്ററിന് 50 പൈസയിൽനിന്ന് 2.50 രൂപയായി ഉയർത്തി. ഒക്ടോബർ 16 മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വന്ന പുതിയ നിരക്കുകൾ അടുത്ത രണ്ടാഴ്ചത്തേക്കാണ് ബാധകമാകുക. വിമാന ഇന്ധനമായ എടിഎഫിന്റെ കയറ്റുമതി തീരുവയിൽ മാറ്റമില്ല.
അന്താരാഷ്ട്ര എണ്ണവിലയിലെ ചാഞ്ചാട്ടവും പശ്ചിമേഷ്യയിലെ സംഘർഷങ്ങളും നിലനിൽക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിലാണ് ഇന്ധന കയറ്റുമതിക്കുള്ള നികുതിയിൽ കേന്ദ്രസർക്കാർ മാറ്റം വരുത്തിയത്. ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ ആവശ്യത്തിന് ഇന്ധനം ലഭ്യമാക്കുക, ആഗോള വിപണിയിലെ വിലവ്യത്യാസം മുതലെടുത്ത് കയറ്റുമതിക്കാർ അമിതലാഭം നേടുന്നത് നിയന്ത്രിക്കുക എന്നിവയാണ് ഇത്തരം നികുതികളുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യങ്ങൾ.
പുതിയ തീരുവ നിരക്കുകൾ
ഇന്ധനം
പഴയ നിരക്ക്
പുതിയ നിരക്ക്
പെട്രോൾ കയറ്റുമതി
₹0.50/ലിറ്റർ
₹2.50/ലിറ്റർ
ഡീസൽ കയറ്റുമതി
₹16/ലിറ്റർ
₹8.50/ലിറ്റർ
വിമാന ഇന്ധനം (ATF)
₹10.50/ലിറ്റർ
₹10.50/ലിറ്റർ
പെട്രോൾ തീരുവ അഞ്ചിരട്ടിയായത് എന്തുകൊണ്ട്?
പെട്രോൾ കയറ്റുമതിക്കുള്ള തീരുവ 50 പൈസയിൽനിന്ന് 2.50 രൂപയായി ഉയർത്തിയതോടെ നികുതി അഞ്ച് മടങ്ങായി. വിദേശ വിപണിയിൽ ലഭിക്കുന്ന ഉയർന്ന വിലയുടെ ആനുകൂല്യം പരിമിതപ്പെടുത്താനും ആഭ്യന്തര വിപണിയിലേക്കുള്ള ഇന്ധന ലഭ്യത ഉറപ്പാക്കാനുമുള്ള നയത്തിന്റെ ഭാഗമായാണ് ഇത്തരം കയറ്റുമതി നികുതികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
ഇന്ത്യയിലെ എണ്ണ ശുദ്ധീകരണ കമ്പനികൾ ആഭ്യന്തര വിപണിക്കു പുറമെ വിദേശ രാജ്യങ്ങളിലേക്കും പെട്രോളിയം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നുണ്ട്. അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ ഉയർന്ന വില ലഭിക്കുമ്പോൾ ആഭ്യന്തര വിൽപ്പനയെക്കാൾ കയറ്റുമതിക്ക് മുൻഗണന നൽകാനുള്ള സാഹചര്യം ഒഴിവാക്കുക എന്നതും ഈ നികുതികളുടെ ലക്ഷ്യമാണ്.
ഡീസൽ തീരുവ കുറച്ചത് എന്തുകൊണ്ട്?
ഡീസൽ കയറ്റുമതിക്കുള്ള തീരുവ ലിറ്ററിന് 7.50 രൂപ കുറച്ചിട്ടുണ്ട്. നേരത്തേ 16 രൂപയായിരുന്ന നികുതി ഇപ്പോൾ 8.50 രൂപയായി. കയറ്റുമതി നടത്തുന്ന കമ്പനികൾക്ക് ഇതോടെ ഓരോ ലിറ്റർ ഡീസലിനും നൽകേണ്ട നികുതിഭാരം കുറയും.
എന്നാൽ ഡീസലിന്റെ തീരുവ കുറച്ചതിന്റെ പ്രത്യേക കാരണം സർക്കാർ പ്രത്യേകം വിശദീകരിച്ചിട്ടില്ല. അന്താരാഷ്ട്ര ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിലയിലും പെട്രോളിയം ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വിപണിവിലയിലും ഉണ്ടാകുന്ന മാറ്റങ്ങൾ കണക്കിലെടുത്താണ് കയറ്റുമതി തീരുവകൾ പുനഃപരിശോധിക്കുന്നത്. അതിനാൽ ഈ മാറ്റത്തെ ഡീസൽ വില കുറയുന്നതിന്റെ സൂചനയായി കാണാനാകില്ല.
പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില കുറയുമോ?
പുതിയ തീരുമാനം സാധാരണ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് നേരിട്ട് പെട്രോൾ വില കൂടുന്നതിനോ ഡീസൽ വില കുറയുന്നതിനോ കാരണമാകില്ല. കാരണം, ഈ മാറ്റം കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന ഇന്ധനത്തിനുള്ള തീരുവയിലാണ്. ആഭ്യന്തര ഉപയോഗത്തിനായി വിൽക്കുന്ന പെട്രോൾ, ഡീസൽ എന്നിവയുടെ നിലവിലുള്ള നികുതി നിരക്കുകളിൽ മാറ്റമില്ലെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ വ്യക്തമാക്കുന്നു.
എങ്കിലും അന്താരാഷ്ട്ര എണ്ണവില, രൂപയുടെ മൂല്യം, ശുദ്ധീകരണച്ചെലവ്, എണ്ണക്കമ്പനികളുടെ വിലനിർണയ നയം തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങളാണ് ആഭ്യന്തര ഇന്ധനവിലയെ സ്വാധീനിക്കുന്നത്. അതിനാൽ കയറ്റുമതി തീരുവയിലെ ഈ മാറ്റം മാത്രം അടിസ്ഥാനമാക്കി പമ്പുകളിലെ വിലയിൽ മാറ്റമുണ്ടാകുമെന്ന് പറയാനാവില്ല.
രണ്ടാഴ്ച കൂടുമ്പോൾ പുനഃപരിശോധന
അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിലെ സാഹചര്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് പെട്രോൾ, ഡീസൽ, വിമാന ഇന്ധനം എന്നിവയുടെ കയറ്റുമതി തീരുവകൾ കേന്ദ്രസർക്കാർ രണ്ടാഴ്ച കൂടുമ്പോൾ അവലോകനം ചെയ്യുന്ന രീതിയാണ് പിന്തുടരുന്നത്. പശ്ചിമേഷ്യയിലെ സംഘർഷങ്ങളും ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിലയിലെ വർധനയും ആഗോള ഇന്ധനവിപണിയിൽ അനിശ്ചിതത്വം സൃഷ്ടിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ഈ നികുതി മാറ്റങ്ങൾക്ക് പ്രാധാന്യമുണ്ട്.
ചുരുക്കത്തിൽ:
ഡീസൽ കയറ്റുമതിക്കുള്ള തീരുവയിൽ ഗണ്യമായ കുറവും പെട്രോൾ കയറ്റുമതി തീരുവയിൽ അഞ്ചിരട്ടി വർധനയുമാണ് പുതിയ തീരുമാനം. ആഭ്യന്തര ഇന്ധനവിലയിൽ നേരിട്ടുള്ള മാറ്റമില്ലെങ്കിലും രാജ്യത്തെ എണ്ണക്കമ്പനികളുടെ കയറ്റുമതി കണക്കുകൂട്ടലുകളെയും ഇന്ധനവിപണിയിലെ നീക്കങ്ങളെയും ഈ തീരുമാനം സ്വാധീനിച്ചേക്കാം.